lunes, 3 de agosto de 2009
Los mejores avisos para cambiar el planeta
via Microciervos
sábado, 1 de agosto de 2009
Cambio climático: Uruguay
"En este sentido es que el país sostiene un proceso satisfactorio, indicó Santos, quien desde hace más de una década ocupa el cargo en la Unidad de Cambio Climático del Ministerio de Vivienda Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente (MVOTMA). Uno de los aspectos más destacables en Uruguay son los proyectos de mitigación que se emplean en Maldonado (Biogás a partir de relleno sanitario de los residuos de la Cárcel de Las Rosas), en Lavalleja (Planta de Cemento Pórtland que genera el combustible que utiliza quemando cáscara de arroz), en Río Negro (Botnia, que en su proceso de producción emite un licor negro que es un residuo que genera energía) y otros emprendimientos privados ubicados en varias zonas del país. Los proyectos de Maldonado y Río Negro, por ejemplo, venden la energía que generan a UTE."
Via Observa
Biocombustibles
Exxon invertirá US$600 millones en desarrollo de biocombustible
Bloomberg News | Por Matthew Campbell y Eduard Gismatullin
La empresa se centrará en fabricar combustibles a partir de algas, dijo hoy Exxon Mobil, con sede en Irving, Texas, en una declaración. La compañía espera gastar US$300 millones en costes internos y pagar “potencialmente más de US$300 millones” al especialista en biotecnología Synthetic Genomics, empresa conocida como SGI.
Las petroleras están invirtiendo en investigación sobre biocombustibles al tiempo que los gobiernos intensifican sus mandatos sobre el uso de alternativas al petróleo. La refinería de Filadelfia Sunoco Inc. compró su primera planta de etanol el mes pasado. Valero Energy Corp. de San Antonio, la mayor refinería de Estados Unidos, se convirtió en el tercer productor de biocombustible del país este año tras adquirir instalaciones en el proceso de quiebra de VeraSun Energy Corp.
Las algas, plantas acuáticas que absorben el dióxido de carbono al crecer, pueden convertirse en aceite y ser procesadas para fabricar combustible para aviones y motores. SGI ha desarrollado un método que permite que las algas secreten aceite constantemente, lo que vuelve la producción a gran escala más factible, según la página web de la compañía.
Los biocombustibles hechos con algas podrían ser una “parte importante de la solución futura si nuestros esfuerzos tienen como resultado un combustible de transporte económicamente viable y que emita poco carbono”, dijo Emil Jacobs, vicepresidente de investigación y desarrollo en ExxonMobil Research & Engineering.
En 2007 el Congreso aprobó una ley de energía que establece que Estados Unidos debe usar 21.000 millones de galones (79.493 millones de litros) de biocombustible avanzado en el combustible de transporte para 2022 y 2.000 millones de galones (7.750 millones de litros) para 2012.
Europa
En Europa las petroleras están invirtiendo en investigación sobre biocombustibles para ayudar a alcanzar la meta de combustible limpio de la Unión Europea. La UE, de 27 países, quiere que los biocombustibles representen un promedio del 5,75 por ciento del combustible de transporte para 2010 y un 10 por ciento para 2020, en comparación con cerca del 1 por ciento en la actualidad.
Royal Dutch Shell Plc y HR Biopetroleum anunciaron planes en diciembre para construir instalaciones para el cultivo de algas en Hawai a fin de producir aceite vegetal para biocombustibles. Shell, la mayor petrolera de Europa, dijo que podría centrarse en el mercado de la UE una vez que la producción comience en dos años.
BP Plc, con sede en Londres, la segunda petrolera europea, planea asociarse con universidades estadounidenses para gastar unos US$500 millones en 10 años en investigación sobre biocombustible.
Via La Nacion